【貿易休戰】美參議員尋求立法 削華電動車供應鏈主導地位

中美貿易談判最快有望下周完成，但是，中美在各個領域繼續角力，美國參議員計劃提出一項立法，以簡化鋰、石墨等電動汽車供應鏈中所需礦產的開採監管和審批要求，削弱中國在電動汽車領域的主導地位。

美參議員：將提出《礦產安全法》提案

路透社美國當地時間5月2日引述美國參議院能源和自然資源委員會主席、共和黨議員Lisa Murkowski說，她將與參議員Joe Manchin一起提出《礦產安全法》提案。

該法案將簡化鋰、石墨及其他電動汽車供應鏈中所需礦產的開採監管和審批要求，這將是是削弱中國在該領域主導地位計劃的一部分。

目前，美國特斯拉（TESLA）、德國大眾汽車（Volkswagen）和其他汽車公司，側重於電動車的汽車製造商及電池生產商正在美國擴張業務，但這些公司依仰賴進口礦產，因為少了一個有力的推動力量來開發更多國內礦產並建設加工設施。

中國主導電動車供應鏈  佔全球鋰電池產量2/3

中國目前已成為電動汽車供應鏈的主導者。追蹤鋰和其他大宗商品價格的Benchmark Minerals Intelligence的數據顯示，中國佔據全球鋰電池產量的近三分之二，並掌控著全球大多數鋰加工設施。相比而言，美國鋰電池產量占比僅為5%。

Murkowksi表示，中國在電動汽車供應鏈中佔據主導地位，使得其在中美貿易爭端中具有一個優勢。